创事记 文/ DC金克丝

来源： 国王与王后（ID:kingandqueen2018）

2018年6月，东哥曾晒出一张照片：他与成都的JD快递配送员们在一张桌上喝大酒，酒酣胸胆，气氛热烈。东哥配文：

“我把住在5 公里范围内的兄弟们都叫来一起喝酒，成都的兄弟们太能喝啦！”

这种场景在JD司空见惯，在JD的企业文化里，“来了就是JD人，都是我大强子的兄弟，有我一口吃的，就饿不死大家。”

一个市值百亿美金公司的老板，当然不可能是你兄弟。但这不妨碍东哥用这个名头来拉好感稳军心，让一帮小弟感激涕零。

名头就是名头，在企业有需要时，可以弃之如敝履。

JD近期就提出，要开除掉三类人：

事情一出，JD连忙声明解释，但仍然掩盖不了要裁员的现实。

其实早在年初，JD就明确发文要在2019年淘汰掉10%的高管，也就是副总裁级别的员工。这一级别的员工不足百人，如果按平均薪资百万来算，砍掉10个左右，就能省下千万成本。

“倒霉”的当然不只高管，快递员的待遇也是“每况愈下”。据说，在取消快递员底薪后，JD要求员工增加每日收件任务；还将降低快递员公积金系数，从12%直接降到7%。

想当初，东哥还拍胸口信誓旦旦地说：“永远不会开除一个兄弟”、“兄弟跟我敬酒,我不能喝水，那是欺骗兄弟。”

忠心耿耿的草根快递员还是被欺骗了。

原来，在跟他们一起送快递、吃大锅饭的东哥心里，不开除一个兄弟，是因为被开除的根本就不算兄弟。

01

危机中的JD

对看中江湖义气和爱面子的东哥来说，拿兄弟开涮，的确是件不光彩的事情。

但商人的本质是逐利，这几年JD的日子没那么好过，顺风顺水时怎么都好说，现在只能插兄弟两刀救急。

从公开的财务数据来看，2018年JD第四季度营收1348亿元人民币，同比增长仅22.4%，增速为连续10个季度以来的最低；上季度营收1048亿元，同比增长25.1%，营收增速首次低于30%。在JD给出的2019年第一季度业绩指导中，预计营收增速可能进一步下滑。

数据不会说谎，种种数据均从侧面反映了JD增长的疲软态势。

而与此同时，竞争对手淘宝和拼多多却呈“河山大好”之势。

同期淘宝的年度活跃用户数为6.36亿，较上季度增长3500万；拼多多年度活跃用户数达到4.185亿，较上季度增长3300万。而JD平台的用户增长，则面临着较为明显的瓶颈。

行业增速放缓、竞争对手崛起....虽然JD目前依然根深树大，但是这些潜在的问题，久而久之都可能会造成大厦崩塌于一夕。

于是，为了节省成本提高公司运营效率，东哥决定在策略上进行调整。

从一心一意做好“自营”到向第三方平台靠拢，JD的策略在发生变化。据统计，通过向第三方卖家收取平台使用费、放贷赚利息等，“第三方”业务当季贡献约占JD毛利润40%。这与一直只出不进，很难挣钱的自营比，盈利速度明显快很多。

伴随着JD策略的倾斜、第三方卖家接管部分物流业务，自营终端的配送员们显得不再那么重要，地位也开始下降。

于是，东哥启动大刀阔斧的改革，第一刀就砍向了快递员小哥哥们。

取消底薪改为计件绩效是一高招。这意味着JD将自身风险降到了零。打个比方，JD再招聘1万个快递员，都不会对公司造成很大的负担，因为快递员只有先揽件，为公司带来了收益，公司才会支付相应的报酬，产生成本。这是个稳赚不赔的生意。

每一个快递员沦为了彻头彻尾的劳工，剩余价值被最大程度压榨。

02

分裂的人设

在这次大优化中，很多高管也没有幸免于难。

在某社交网站的爆料中，东哥已经麻利地砍掉了6个副总裁，被砍掉的名单里那个叫“杜爽”的副总，很多人或许会有印象。

在去年央视播出的财经节目中，这位女副总曾露过面。

当时她意外怀孕四个月，在公司聚餐上她告诉了东哥自己怀孕这事儿，并且下保证书怀孕绝对不会拖累工作，全程唯唯诺诺，看东哥的脸色。

东哥喝了点酒，先道一声恭喜，又说：

“你怀孕了就该好好休息，不是少了你不行，你退了，也给其他兄弟一点机会。”

这话说得滴水不漏，看似关心，也将“怀孕了就滚蛋”的意思委婉传达。杜爽满脸写着尴尬，无奈地叹了口气。

目前，这位女副总因为不堪业绩压力已离职。

其实，对底层快递员称兄道弟的东哥，对高管向来是“另一副面孔”。

或许是受早年创业经历的影响，东哥自始至终只相信自己，把权力紧握在自己手中。

俗话说一群人的阿里，一个人的JD。在JD，东哥股权占比仅为16.2%，却享有78.9%的投票权。如此之高的投票权，表明任何事情，都是东哥一个人拍板，其他所有股东一起反对都没有用。

直到现在，东哥都会提前制定好策略，在每天的晨会上，管理层们只需要领任务，向他汇报进度，做好执行者就行了。据说JD成立早期，东哥甚至不允许高管坐在一起吃饭，以防出现小团体，防手下就跟防贼似的。

相比于懂得具体业务，JD的高管们更需要懂东哥这个人，捉摸他的心思，了解他的性格兴趣喜好。

2015年年报中，高管中除了东哥持有公司大量股票，其余高管持股均在1%以下。

“如果有一天我真的失去了对JD的控制权，那我会直接把它卖掉，彻底退出，拿钱走人。这是我从JD一开始成立就定下来的底线。”

他曾在很多场合强调控制权的重要性，很多声音也认为，正是东哥超强的控制欲，导致了JD如今的问题。

03

继承人之困

在JD，高管离职是一种常态。

“liuqiangdong不太信任高管，JD成立十年，草根起来的VP只有一个，绝大部分都是空降，轮岗频繁，入职离职频繁。”雷锋网的一篇报道中写道。

事实的确如此，JD陆续引入沈皓瑜、蓝烨、隆雨等众多职业经理人，但是东哥和这些职业经理人之间总是会爆发各种矛盾。刚请进来没多久，这些专业管理人才就会被请走。

从2015年4月开始，JD的多位核心高管掀起一波出走潮。仅2016年上半年，就有近10位高管离职。

例如，从宝洁跳槽至JD的熊青云，离开JD的直接原因是因其在618大促中“表现不力”，导致“今年618声量特别小”，让东哥不甚满意，这样的例子还有很多。

财经网在一篇关于东哥的文章中写道：

“一个成熟的企业，对于员工所犯下的错误，有很多办法来解决，但是liuqiangdong往往选择最极端、最激烈的那一种.......”

东哥几乎不给高管任何犯错的空间，比如2017年JD发布了一份《JD铁律十四条》，最显眼的就是24小时原则，如果高管在24小时内不回复邮件，那就会被开除。

据说，曾有一位业绩很好的高管，平时工作一丝不苟，但两次迟到（一次还是为了接送孩子），为了不留下记录，让秘书打考勤卡，这事儿被东哥发现了，直接就开除了。

繁重的业绩压力、严苛的规定、不愿放权.....种种原因导致JD高管频频流失，跑马灯一样地换。管理层的不稳定，损失的不仅仅是人才，更是JD的发展机遇。

读过三国的人都知道，诸葛亮无所不能大小包办，什么事都不放心让别人干。后来他鞠躬尽瘁死而后已，蜀国后继无人，最终还是逃不过亡国的命运。

这么多年，JD一直都是东哥一人的JD，站在金字塔尖的只有他一人，从来没什么二把手，没什么接班人。

这样的风险是巨大的，公司的安危系于东哥一身，他在明大打了昂贵的一炮，直接让JD股价跌落7个百分点，市值蒸发上百亿，可见一斑。

反观阿里，一套成熟的合伙人制度已经建立起来，人才梯队也比较合理，年轻人才层出不穷，现在已经有4个80后总裁。去年马云宣布退休，张勇平稳顺利接棒。

腾讯马化腾虽然出了创立腾讯时的主要资金，他却自愿把所占的股份降到一半以下——47.5%，“要他们的总和比我多一点点，不要形成一种垄断、独裁的局面。”腾讯也给了张小龙这样性格古怪、却极有天赋的人自由发挥的空间，近几年涌现出一批年轻人才。

一个伟大的公司，在于离开任何一个牛逼的人之后，都能凭借其完善的现代企业制度依然完好地运转。

从这一点上看，JD的格局永远都赶不上阿里和腾讯。

04

私企的原罪

“三类人”事件对JD声誉造成了很大影响，公关忙着到处灭火。毕竟曾经是一条船上的兄弟，现在成了别人嘴里的三类人，谁都不好受。

JD快递员的底薪在1500-2000元左右，大约占到月收入的20%，去掉底薪，收入下降了不少，这等于是变相逼他们离职。

“取消底薪+公积金减少后，我粗略估计一年少赚小2万块钱。”一位快递员说。

据说，无底薪模式下，快递员小哥哥们都已经给自己发空包裹，然后拒收冲绩效了。

这就是私企的残酷本质。除了代表大股东利益的高级别董事，其他人都是打工仔，随时都会被替换掉、优化掉。

从去年就开始刮起的互联网寒潮，最终还是刮到了“兄弟们”的头上。企业才不会管你是男是女，家里有几口人要养活，企业最终都是结果导向的，只看经济效益。

曾经的兄弟文化里，有多少朴素的情感，多少作秀的成分，多少权谋的需要，或许只有东哥自己清楚。

这让我想到当年日本丰田汽车面临危机需要裁员时，丰田汽车创始人丰田喜一郎愧疚地想要自杀谢罪，他说：

“要渡过难关，只有两条路可以走：要么解散公司，要么请一些人走下丰田这条船。实在对不起，事情弄到这个地步，是我们高层干部的责任。”

丰田喜一郎引咎辞职以做表率，后来公司业绩好了以后，很多被裁的员工还被请了回来。

相比之下，中国的很多民企从不会反思自己的缺点，大胆真诚地跟员工们道个歉，解释公司策略上的错误，经济环境的颓态。

他们只会拿着放大镜找你身上的缺点，给你贴个“三类人”的标签，逼着你离开，赔偿金什么的，想都不要想。

据说，在推出末位淘汰10%高管、995工作制、清查员工三代甚至小学同学关系等强硬新政之后，JD的离职员工已经多到需要排队叫号。

裁员目的达到了，东哥的人设也基本全部崩塌，不知这是否是他想要的结局？

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